Части системы транспортного права

Система транспортного права состоит из Общей и Особенной частей. В Общей части даны: понятие ТП, принципы, на которых строятся правоотношения, источники. Также речь идет о таких понятиях, как «перевозка», «транспортный договор». Общая часть представляет собой базу для создания и действия правовых норм. Особенная часть регулирует специфические моменты в организации и осуществлении перевозок различными видами транспорта. В систему ТП входят также подотрасли и институты права.

Транспортное право – отрасль комплексного порядка, которая регулирует общественные отношения разных типов: договорные, управленческие, трудовые, процессуальные.

Транспортное право как отрасль подразделяется на следующие подотрасли:

• обязательства по транспортным договорам;
• гос. управление на транспорте;
• трудовые отношения в транспортной сфере;
• споры по осуществлению перевозок и их разрешение.

Каждая подотрасль транспортного права имеет свой предмет и метод.

Транспортные договоры

Все договорные условия регулируются нормами подотрасли. Условия договоров касаются пассажирских, грузовых перевозок. Существует договор фрахтования для перевозки пассажиров и грузов, договор об организации перевозок. В зависимости от того, какой вид транспорта используется, составляется документ с особыми условиями, характерными для этого вида транспортировки.

Кроме договорных обязательств по перевозкам подотрасль регулирует отношения, связанные с буксировкой судов, фрахтованием судна, ТЭО, деятельностью, вбирающей в себя весь комплекс операций и услуг по доставке товара от производителя к потребителю.

Государственное управление на транспорте

В данной подотрасли закреплены формы управленческих действий: указы Главы государства, постановления Правительства РФ, приказы Минтранса России. Подотрасль включает нормы надзорного и контролирующего характера. Эти нормы касаются гос. надзора за безопасностью ж/д движения, гос. контроля за деятельностью в области гражданской авиации, гос. почтового контроля. Подотрасль вбирает в себя нормы, которые регулируют правоотношения по соблюдению правил административно-правовых режимов, например режима ЧП. Такие режимы могут повлиять на выполнение договорных обязательств, временное прекращение или приостановку их.

Трудовые отношения в транспортной сфере

Как подотрасль характеризуется тем, что в нормах отражены особенности трудовой деятельности представителей транспортной сферы. Это специальные нормы, которые отражены в транспортном законодательстве, они определяют специфику условий труда на транспорте. Имеется совокупность норм, которые возлагают обязанности на работодателя: обеспечение безопасности, охрану здоровья. Режим рабочего времени на транспорте особенный, должно быть обеспечено время отдыха и условия отдыха для отдельных категорий работников: пилотов, машинистов, водителей. Порядок профессионального отбора, в том числе определение психологических и физиологических качеств и профпригодности регулируются подотраслью трудовых отношений в транспортной сфере. Состав экипажа в зависимости от типа транспортного средства, последствия несоблюдения норм, ограничения на занятие определенных должностей только гражданами РФ определяются транспортными законами.

Все трудовые отношения на транспорте регулируются федеральным законодательством РФ о труде, транспортными кодексами, уставами, отраслевыми тарифными соглашениями, коллективными и трудовыми договорами.

Претензионно – процессуальное разрешение споров

Данная подотрасль содержит нормы, которые устанавливают основания для подачи претензий, стадии претензионной процедуры, претензионные сроки, правовые последствия решения вопроса по претензии, условия обращения пассажира, грузоотправителя, грузополучателя с иском в судебную инстанцию.

Нормы института права должны быть однородными. Институт в свою очередь делится на подинституты. Например, в рамках института договорных обязательств можно вычленить договорные обязательства по перевозке пассажиров.