Статью подготовили специалисты образовательного сервиса Zaochnik.
Организация морских перевозок в линейном сообщении
Содержание:
В судоходстве торгового характера обычно различают две формы организации движения судов — нерегулярное, которое еще называют трамповым и регулярное.
К формам, которые называют регулярными относят линейное судоходство и работу судов последовательными рейсами.
Что же касается трампового или нерегулярного, то это работа судов грузового характера, не имеющая связь с каким-либо постоянным районом плавания, портами погрузки (выгрузки) и при этом не ограниченная конкретными видами грузов.
Нерегулярные перевозки
Перевозки нерегулярного характера грузов контролируются законодательством национальной направленности, а также отдельными международными соглашениями: «Фрахтование, когда не имеет формы договора присоединения, контролируется определенным законом места отправки товаров. Акты по договорному выполнению фрахта осуществляются согласно закону места их совершения» (статья 285 Кодекса Бустаманте).
Линейные перевозки являются формой наиболее прогрессивной в морских перевозках. Они происходят основываясь на соглашении постоянных организаций морских линий. Сторонами таких соглашений обычно являются крупные заинтересованные компании судовладельческого характера или государства. В соглашениях определяются условия основного характера по эксплуатации соответствующих линий.
Коносамент линейной направленности применяется для установления определенных условий морских линейный перевозок, которые осуществляются по тарифам и правилам судовладельческих компаний.
Линейными конференциями являются группами перевозчиков, которые были образованы по соглашению между крупными судовладельческими компаниями. Решающую роль в линейных конференциях принимает компания, которая занимается ведением экономически развитых государств.
Линейным судоходством называется определенная форма организации работы флота, во время которой обеспечивается судовое движение по объявленному расписанию между заранее установленными портами для того чтобы, обеспечить регулярную доставку внешнеторговых грузов. Морское сообщение между портами, поддерживаемое предприятиями судоходного характера называется линейным.
Виды линий
Что касается линий, то они могут подразделяться на двусторонние, и односторонние, а также конференциальные. На линиях одностороннего характера работают суда одной страны или одной судоходной компании. Двусторонние линии поддерживаются компаниями судоходного характера двух предприятий или же двух стран.
Конференциальная линия — это такая линия, на которой свою работу осуществляют суда двух и более компаний из одной или нескольких стран.
Главным предназначением линий конференциального характера является установление одинаковых тарифов и условий перевозок. Данная система политики проводится для устранения какой-либо конкуренции между судоходными предприятиями, работающими на одних и тех же направлениях.
В судоходстве линейного характера обычно практикуются разнообразные объединения судоходных компаний.
Джентльменское соглашение является наиболее свободной формой объединения. Данное соглашение касается принципов сотрудничества судовладельцев в ситуациях, когда возникает спорный вопрос во время обслуживания одного и того же направления, одних и тех же портов двумя или даже более линиями. Одни из основных предметов такого рода соглашения — ставки или тарифы. В рамках «джентльменского соглашения» все партнеры стараются соответствовать определенным правилам соглашения «честной игры». Иногда данное соглашение предусматривает отказ одного судовладельца от работы на определенном направлении в пользу другого.
Есть и наиболее тесная форма объединения, которой является «совместное обслуживание». Когда происходит такое соглашение, линейные судовладельцы договариваются о применении единых тарифов или ставок фрахта в одинаковых условиях перевозок, о регулировании совместного обслуживания в соответствии с единым расписанием, о распределении портов или районов, которые в процессе обслуживаются партнерскими линиями.
Линейные конференции
В роли самой распространенной формы объединения выступают линейные конференции.
Конференции — это определенные объединения судовладельцев, которые состоят из экономических, юридических и организационных компаний самостоятельного характера.
Их основной целью является монополизация перевозок, а также стабилизация тарифов на конкретном направлении, ограничение внутренней конкуренции конференции и повышение конкуренции с судовладельцам, не входящими в данную конференцию.
Соглашение конференциального характера является обязательством членов по применению единых тарифных ставок и следованию одинаковой политике фрахтовой направленности.
За последнее время появились совершенно новые формы объединений — межконференциальные соглашения. Данные соглашения заключаются между двумя или даже более конференциями, которые занимаются обслуживанием близких или сходных направлений, или районов плавания. Их основной задачей является понижение уровня конкуренции между линиями-перевозчиками, входящими в различные конференции.
В 1974 году на основе революции Генеральной Ассамблеи ООН принят Кодекс поведения конференций линейного характера. В этом кодексе указывается, что конференции не должны допускать дискриминации какого-либо характера в отношении судовладельцев или грузоотправителей любой страны; обязаны проводить определенные консультации с грузоотправными организациями и грузополучателями по вопросам, которые могут предоставить взаимные интерес.
Навигация по статьям