Промышленная экология: как наука о связи производства и природной среды помогает сберечь планету

Как наука о связи производства и природной среды помогает сберечь планету

Заводские трубы, шоссе и электростанции обеспечивают человечеству привычный уклад, но расплачивается за это окружающий мир. Из стремления осмыслить и укротить такой урон родилась отдельная отрасль знания. Ниже мы рассмотрим её природу, цели, инструментарий и тот круг экологических трудностей, которым она занимается.

С чего всё началось и каков предмет исследования

Понятие «экология» появилось в языке науки в 1866 году. Вначале им называли всего лишь взаимоотношение живого существа с его окружением. Со временем содержание слова разрослось далеко за прежние границы: ныне экология — это междисциплинарное знание, изучающее устройство и работу природных систем как в самой природе, так и в обществе, а вдобавок — переплетение всех этих систем друг с другом.

Единой наукой экология давно уже быть перестала, распавшись на целую россыпь ветвей. К ним причисляют:

• общую экологию;
• экологию растений;
• экологию животных;
• социальную экологию;
• геоэкологию;
• сельскохозяйственную экологию;
• медицинскую экологию;
• юридическую экологию;
• промышленную экологию.

Как раз последней ветви из этого списка и отведён наш разговор.

Урон природе сопровождал человека на всём пути его истории — то слабее, то ощутимее. Но к сегодняшнему дню промышленные загрязнения раздулись до такой величины, что ставят под сомнение само дальнейшее существование людей. Сильнее всего по природной среде ударяют заводы, автомобильный транспорт и энергетика, а ведь обыденная жизнь современного человека без них уже не складывается.

Чем занимается дисциплина: предмет, цели и методы

Перечень задач, стоящих перед современной экологией, весьма широк. В числе важнейших — найти способы бережного, толкового распоряжения природными богатствами и преградить путь загрязнению среды.

Среди приёмов дисциплины первенствует системный подход. Его смысл — удерживать в поле зрения сразу всё богатство взаимосвязей: экономических, биологических, социальных и остальных.

Технологии под экологическим прицелом: три разряда

Если смотреть с позиции экологии, всё разнообразие нынешних технологий распадается на три разряда:

• физико-механические;
• химические;
• биотехнологические.

При физико-механической переработке химический состав исходного сырья остаётся прежним — преобразуется лишь его форма. Показательный случай — производство мебели из древесины.

С химическими технологиями картина противоположная: здесь вещество перестраивается на уровне самого состава. Именно так из природного газа выходит полиэтилен.

Биотехнологические способы признаны самыми щадящими для природы. В качестве примера приводят очистку сточных вод и грунта от нефтепродуктов.

Стержнем промышленной экологии служит идея безотходной технологии. За этим термином скрывается совокупность методов, которые разом обеспечивают рачительный расход природных ресурсов, защищают среду от ущерба и при этом не оставляют без удовлетворения нужды современных людей.

Второй несущей идеей дисциплины стало чистое производство. Под ним подразумевают такой выпуск товаров, к которому приложены природоохранные требования: процесс налаживают так, чтобы упредить загрязнение среды и убавить риск пагубного влияния и на человека, и на природу.

Энергетика: двигатель прогресса и источник риска

Энергетические объекты таят опасность как для жителей, так и для среды. Между тем ни одна отрасль без энергетики не развивается — будь то промышленность, транспорт или сельское хозяйство. Степень вреда, причиняемого природе тепловой электростанцией, в значительной мере диктуется родом сжигаемого топлива.

Когда горит твёрдое топливо, в воздух уходят летучая зола, сернистый и серный ангидриды, оксиды азота, а также доля фтористых соединений. В самой летучей золе временами обнаруживаются мышьяк, свободный диоксид кремния и свободный оксид кальция.

Сжигание мазута наполняет дымовые газы сернистым и серным ангидридами, оксидами азота, соединениями ванадия и солями натрия. А когда в дело идёт природный газ, ведущим загрязнителем атмосферы оказываются оксиды азота.

По сути, каждое энергетическое предприятие, сжигающее топливо, рьяно засоряет воздух. Подобные выбросы ощутимо разогревают парниковый эффект и истончают озоновый слой, а после оседают на сушу и в водоёмы в облике кислотных дождей.

Транспорт: два русла воздействия на среду

Транспорт принадлежит к ключевым звеньям производства, и без него исправная работа современного индустриального общества немыслима. Влияние транспорта на среду разворачивается по двум главным руслам:

• через транспортные коммуникации;
• через сами транспортные средства.

К коммуникациям относят автомобильные и железные дороги, аэродромы, трубопроводы. Под их размещение уходят немалые площади, а при прокладке дорог развёртываются процессы разрушения почвы. Однако главным виновником загрязнения в наши дни остаётся автомобиль. Его выхлопные газы насыщены вредными веществами — оксидом углерода, оксидом азота, диоксидом серы, свинцом. Причём часть этих соединений, попадающих в атмосферу от автотранспорта, наделена мутагенными свойствами.

Выход из положения исследователи ищут сразу по нескольким направлениям. Требуется вводить такие виды автотранспорта, которые причиняют природе наименьший ущерб, грамотно управлять транспортными потоками и переходить на свежие, более экологичные сорта топлива.

Отрасли промышленности: от добычи недр до их переработки

Промышленность России принято разбивать на две обширные области:

• добывающую;
• обрабатывающую.

Добывающая зиждется на извлечении минерального сырья, а минеральные ресурсы относятся к невозобновляемым. Предприятия этого рода строят прямо на месторождении, и продолжительность их деятельности прямо зависит от того, насколько богаты недра запасами. Нажим таких предприятий на среду чрезвычайно силён: целостность недр подрывается, поверхность земли и воды загрязняется, в атмосферу поступают вредные выбросы, а сам ландшафт преображается до неузнаваемости.

Обрабатывающая промышленность, со своей стороны, распадается на множество разновидностей — химическую и нефтехимическую, машиностроительную, выпуск строительных материалов, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную, пищевую, лёгкую. У каждой из них собственные технологические черты, а стало быть, и свой, присущий только ей, перечень неблагоприятных последствий для природной среды.