Задание
Нужно сделать задачи 7.3 и 7.5(транспортная и сетевая). Исходные данные: 1) альфа 5, бетта 9 2) альфа 1, бетта 4 3) альфа 7, бетта 0 4) альфа 1, бетта 1
Спасибо автору за работу! Все выполнено качественно и в срок! Процент уникальности хороший, к оформлению нет претензий. Спасибо менеджеру за быстрое реагирование на вопросы и качественное сопровождение по заказу! Работа оценена на высокий балл! Буду вас рекомендовать своим знакомым и снова к Вам обращусь! Спасибо большое!
Большое спасибо за выполненную работу: четко, быстро, аккуратно. За нее преподаватель поставил оценку 93 балла из 100 возможных. Приятно порадовала цена за выполнение работы. Рекомендую. Отдельная благодарность администрации сайта. :)
Достаточно хорошая работа. Исправлений практически не было
Сразу зачли, спасибо!
Есть пояснения. То что нужно! Можно разобраться самому.
Спасибо,все отлично
Благодарствую за оперативность!
Рекомендую. Работа была выполнена в срок замечаний нет
Выражаю огромную благодарность менеджеру Хроменковой Екатерине , за качественную и быструю работу, очень рад, буду заказывать в ближайшее время работы, спасибо)
Каролина,спасибо огромное****
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Системы линейных уравнений линейное программирование
Стоимость: 400 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Стоимость: 1300 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Решение решить вариант без задания
Стоимость: 1300 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Стоимость: 700 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Стоимость: 700 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Задачи по терверу матстатистике смо и эмм
Стоимость: 2800 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Предмет эмм теоретические вопросы
Стоимость: 1800 руб.
Тип: Контрольная работа
Предмет: Математические методы в экономике
Экономикоматематические методы
Стоимость: 800 руб.
